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AIRAC拉桿氣缸電子綜合樣本[產(chǎn)品打印頁(yè)面]

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AIRAC拉桿氣缸電子綜合樣本的詳細(xì)介紹

AIRAC拉桿氣缸電子綜合樣本
產(chǎn)品概覽:
當(dāng)汽缸結(jié)合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時(shí)，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽(yáng)極，涂具做陰極，在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的種類(lèi)要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用專(zhuān)用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過(guò)的汽缸表面，形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡(jiǎn)單，操作方便涂層牢固，噴涂后汽缸溫度僅為70℃-80℃不會(huì)使汽缸產(chǎn)生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。
由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時(shí)，在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條或兩條10-20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測(cè)量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡(jiǎn)單，焊前預(yù)熱汽缸至150℃，然后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮。

結(jié)構(gòu)規(guī)格:

電磁閥4V310-10 AC220V  
電磁閥4V410-15 AC220V  
MAC32X100SCA
亞德客  AFC20001
SU100X500-S-CA-CB
MBL40X80SU  
APL10-03
APL8-02
APLL8-02 亞德客
SG160*250FA 
GAC40015AS 
4HV43015 
PL1204 
亞德客  SC100X300FA
電磁閥線(xiàn)圈 CDA092 23-B-T DC24V 3.0W 亞德客
速斷電磁閥 4V410-15  24VDC供電 亞德客
電磁閥 4V310-10 亞德客
空氣過(guò)濾組合 BFR4000+BL4000亞德客
亞德客 SDA50X25
SAI40X200  


相關(guān)數(shù)據(jù):
1、工作中負(fù)載有變化時(shí)，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸;
2、在高溫或者腐蝕性條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或耐腐蝕性氣缸;
3、在濕度大，粉塵多，或者有水滴、油塵、焊渣的場(chǎng)合，氣缸應(yīng)采取必要的防護(hù)措施;
4、氣缸接入管道前，必須管道內(nèi)臟物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi);
5、氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過(guò)40um以上濾芯過(guò)濾后方可使用;
6、在低溫環(huán)境下，應(yīng)采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié);
7、氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至，逐步放松，以免產(chǎn)生過(guò)大沖擊而損傷氣缸;
8、氣缸在工作過(guò)程中應(yīng)盡可能避兔受側(cè)向載荷，以維持氣缸的正常工作和使用壽命;
9、氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不使用，要注意表面防銹，進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽。