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倍福伺服電機(jī)結(jié)構(gòu)及用途[產(chǎn)品打印頁(yè)面]

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產(chǎn)品名稱: 倍福伺服電機(jī)結(jié)構(gòu)及用途
產(chǎn)品型號(hào): AM8043-0H10-0000
產(chǎn)品展商: 德國(guó)BECKHOFF倍福
簡(jiǎn)單介紹
倍福伺服電機(jī)結(jié)構(gòu)及用途 采用陽(yáng)極氧化鋁外殼的 AM8700 系列充分利用了 AM8000 系列在動(dòng)態(tài)和性能方面的優(yōu)勢(shì)。電機(jī)采用衛(wèi)生型設(shè)計(jì),清洗非常方便,IP 防護(hù)等級(jí)也較高,性能上與標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)一致。AM8800 系列不銹鋼電機(jī)非常適合用于極端環(huán)境條件。連接技術(shù)、全定子封裝和采用衛(wèi)生型設(shè)計(jì)的不銹鋼表面,可以滿足食品和包裝行業(yè)在動(dòng)態(tài)性和易清潔方面的高要求。

倍福伺服電機(jī)結(jié)構(gòu)及用途的詳細(xì)介紹


倍福伺服電機(jī)結(jié)構(gòu)及用途
標(biāo)準(zhǔn)伺服電機(jī)適用于 100…480 V AC 范圍內(nèi)對(duì)動(dòng)態(tài)和性能要求較高的驅(qū)動(dòng)解決方案。電機(jī)的堵轉(zhuǎn)扭矩取決于繞組,范圍為 5.60…5.65 Nm。該電機(jī)可配套使用 OCT 反饋系統(tǒng)(編碼器)。此款標(biāo)準(zhǔn)伺服電機(jī)法蘭尺寸為 F4(87 mm),電機(jī)長(zhǎng)度 3,包含直徑 b = 19 k6、伸出端長(zhǎng)度 d = 40 mm 的電機(jī)軸。
同步伺服電機(jī)具有高動(dòng)態(tài)性、高能效和低生命周期成本的特點(diǎn),共有七種規(guī)格和四種疊片長(zhǎng)度可選,覆蓋所有功率范圍。視具體需求,還可為 AM8000 電機(jī)配備冷卻系統(tǒng),以提高功率。伺服電機(jī)可提供不同的繞組,與倍福的 AX5000 和 AX8000 系列伺服驅(qū)動(dòng)器匹配。由于倍福采用了的模塊化系統(tǒng),因此可以快速進(jìn)行機(jī)械調(diào)整。編碼器、抱閘和連接選項(xiàng)的不同訂購(gòu)方式能夠滿足客戶的任何需求。十字型和可旋轉(zhuǎn)的 Speedtec 連接器可實(shí)現(xiàn)快速安裝。
AM8500 系列進(jìn)一步完善了具有高轉(zhuǎn)子慣量的伺服電機(jī)產(chǎn)品的范圍。集成的單電纜安全編碼器和 24 位分辨率能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)精度和同步性要求較高的應(yīng)用。根據(jù)要求,電機(jī)可以配備針對(duì)更高防護(hù)等級(jí)的附加選件。由于編碼器中的數(shù)據(jù)作為標(biāo)準(zhǔn)編程,可以大大減少自然齒槽,從而在低速時(shí)實(shí)現(xiàn)的同心度。
需求的不斷變化、日益增長(zhǎng)的個(gè)性化趨勢(shì)以及其它無(wú)數(shù)因素都給自動(dòng)化行業(yè)提出了重新思考生產(chǎn)流程的挑戰(zhàn)。機(jī)械復(fù)雜度且缺乏靈活性的生產(chǎn)節(jié)拍系統(tǒng)正被高靈活性的智能設(shè)備所取代。然而,智能化并不是從分析云端的生產(chǎn)數(shù)據(jù)開(kāi)始的。而是始于更早之前,當(dāng)產(chǎn)品借助智能裝卸系統(tǒng)在機(jī)器中通過(guò)時(shí),它就可以開(kāi)始了。
智能輸送系統(tǒng)不僅可以取代機(jī)械機(jī)構(gòu),而且可以通過(guò)其特定的應(yīng)用布局降低空間要求。具有多種可組合使用的不同標(biāo)準(zhǔn)組件的模塊化系統(tǒng)使得設(shè)計(jì)個(gè)性化解決方案成為可能,讓客戶無(wú)需花費(fèi)高昂的成本即可量身定制自己的輸送系統(tǒng)。
智能輸送系統(tǒng)的一個(gè)特點(diǎn)是用基于軟件的解決方案取代復(fù)雜的機(jī)械機(jī)構(gòu)。前提是要有一個(gè)能夠自由運(yùn)動(dòng)的硬件平臺(tái)。這些自由運(yùn)動(dòng)可以通過(guò)軟件巧妙地結(jié)合起來(lái)。智能輸送系統(tǒng)也為用戶提供了選擇傳統(tǒng)的需要使用額外硬件的搬運(yùn)方案。因此,復(fù)雜的六軸機(jī)器人可以用一個(gè)簡(jiǎn)單的送料機(jī)來(lái)代替,搬運(yùn)系統(tǒng)承擔(dān)了機(jī)器人在加工站的定位任務(wù)。此外,基于軟件的方法允許通過(guò)更新的方式將新功能添加到系統(tǒng)中,完全無(wú)需重新設(shè)計(jì)。
用機(jī)器人技術(shù)擴(kuò)展倍??刂破脚_(tái)意味著設(shè)備造商和客戶可以一站式獲取完整的自動(dòng)化解決方案。更重要的是,集成到倍福系統(tǒng)架構(gòu)中意味著用戶現(xiàn)在只需要一臺(tái)控制器就可以實(shí)現(xiàn)所有機(jī)器人應(yīng)用。ATRO 還可以與 XPlanar 和 XTS 直接結(jié)合使用,并且能夠與所有倍福組件和機(jī)器人系統(tǒng)的簡(jiǎn)單集成,為實(shí)現(xiàn)全新的設(shè)備方案奠定了基礎(chǔ)。開(kāi)放式控制架構(gòu)為用戶的投資安全提供了有力保障,而 EtherCAT 技術(shù)也為幫助客戶創(chuàng)建真正的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)打開(kāi)了一扇門(mén)。

在傳統(tǒng)的輸送系統(tǒng)中,各個(gè)加工工位的訪問(wèn)順序以及它們之間的路線都是嚴(yán)格規(guī)定的。生產(chǎn)周期和產(chǎn)品間距只設(shè)置一次,并僅針對(duì)特定產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化。智能輸送系統(tǒng)就突破了這些限制,它可以根據(jù)不同的需求,通過(guò)不同的路徑,以高度動(dòng)態(tài)或節(jié)能方式,以及可選的順序驅(qū)動(dòng)各個(gè)加工工位。這種全新的自由度讓用戶一方面可以根據(jù)需求裝載其設(shè)備,另一方面可以用一臺(tái)設(shè)備同時(shí)生產(chǎn)不同產(chǎn)品,大幅縮短更換時(shí)間。

倍福伺服電機(jī)結(jié)構(gòu)及用途


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