質(zhì)量好YUKEN標(biāo)準(zhǔn)油缸,DSG-03-3C4-D24-N-50

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聯(lián)系人；居琦

要調(diào)整流量，使用“G”系列電磁換向
5 - 48 V DC（使用穩(wěn)定的電源）
0.5 - 5（.13 - 1.3）1 - 10（.26 - 2.6）
。 60秒（60秒后，流量逐漸減少。）
0 - 50°C（32 - 122°F）
流量m ay根據(jù)操作壓力而變化。請(qǐng)參見第7頁和第8頁的流量特性細(xì)節(jié)。
開裂壓力為約0.035MPa（5PSI）。
手動(dòng)換檔
如果在初始操作或電氣故障中沒有給閥提供換檔信號(hào)電壓，則臨時(shí)閥移位
可以通過推動(dòng)手動(dòng)操作推針進(jìn)行。另外，注意如果油箱的背壓
Allowable back pressure is 3 MPa (440 PSI).
Take care to eliminate pressure fluctuation and keep the pressure as low

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控制閥，但通過使用a行程調(diào)整（選項(xiàng)）。
check valves having a cracking pressure of about 0.035 MPa (5 PSI). Be
sure to hold the end of the pipe in the fluid.
在使用先導(dǎo)控制的止回閥的液壓回路中，存在爆震發(fā)生的可能性
先導(dǎo)控制止回閥在減速過程中取決于負(fù)載慣量的大小，管道的狀態(tài)和
“Off T”時(shí)間等的長(zhǎng)度
為了獲得穩(wěn)定的“無沖擊”效應(yīng)，通過松開通氣孔排出空氣并填充螺線管的鐵芯與流體。
每個(gè)螺線管有兩個(gè)通風(fēng)口，松開其中一個(gè)?？諝馀懦龊?，務(wù)必重新擰緊通風(fēng)口。
油箱管道（G-DSG-01/03）
不要將油箱管路連接到受到喘振壓力的任何管路。為了獲得穩(wěn)定的“無沖擊”效果，注意不要
以允許螺線管的鐵芯中的流體流出。為了確保這一點(diǎn)，好使用具有a

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